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桥式起重运输机的供电设计
引言
桥式起重机是在高架轨道上运行的一种桥架型起重机,又称天车。起重机通常采用滑触线供电方式。在设计中若能较为准确的计算出天车的计算电流与尖峰电流,选择*合适的滑触线规格,再经行压降计算校验通过后,可从供电电缆、滑触线开关箱、天车滑线、上级配电屏、变压器等各个方面节省投资。
起重机的供电
(1)起重机宜由专用回路供电,一般可引自配电屏,重要的或特大型起重机宜直接引自变电所。(2)起重机通常采用滑触线或软电缆供电。(3)起重机的滑触线上不应连接与起重机无关的用电设备。
负荷计算
起重机负荷计算分为计算电流和尖峰电流两部分。计算电流用于选择滑触线的型号及初步选择滑触线供电电缆的规格。尖峰电流则用作校验滑触线及供电电缆的电压降。
2.1计算电流
确定起重机计算电流的方法很多,有需要系数法、二项式法、负载系数法等。在采用二项式法或需要系数法计算时,因为起重机负荷为断续工作制,按照规定,必须将额定功率统一换算成负载持续率为25%时的有效功率进行计算,计算比较复杂。同时,二项式法中,可采用的系数值c、b(见表一)范围太小,上、下二个系数值之间相差太大,在确定选用哪个系数值时比较困难,往往造成计算结果偏大或偏小。
目前国际上通用的计算方法是按照起重机上不同传动机构的工作级别(M级或A级),折合成该机构传动电动机的负载持续率(FC%)来进行计算。这种计算方法,不用根据生产的繁忙程度来选择不同的计算系数,而是直接根据起重机资料中的各电机的工作级别来选择相应的负载系数,计算简单可靠,被称为负载系数法。
采用负载系数法计算时,不可能同时工作的负荷可不列入计算容量中,供检修起重机用的电动葫芦等亦不列入计算容量中。在统计设备容量时,应考虑增加空调和照明等辅助设备的用电量,可根据起重机的大小,每台起重机增加
Pjs=Pe*F*Kf*Kt (kW)
计算电流:
(A)式中:pe有可能同时工作的电动机额定功率(kW);F负荷率,一般取0.85;Kf负载系数,见表二;Kt同时系数,一台起重机时为1、二台起重机时为0.75~0.85、三台起重机时为0.65~0.75;Pjs:计算有功功率(kW);Ijs计算电流(A);cosφ功率因数取0.7;U线路电压380V例:某轧钢车间主轧垮设有32/5t天车一台,16/3.2t天车两台,要求选用刚体滑触线。天车用电设备功率及工作制见下表:
参照负载系数表计算:
32/5t天车:Pjs(1) =65.7Kw;16/3.2t天车:Pjs(2)= 69.1kWPjs (总)=[Pjs(1)+Pjs(2)]*0.7=94.36kW;Ijs=94.36*1000/1.732/380/0.7=204.8A按照此计算电流大小,可选择刚体滑触线DKFS30-30负载电流为315A。
2.2尖峰电流
为了验算滑触线路上的电压降是否在允许范围以内,需用尖峰电流来进行检验,尖峰电流的计算公式如下:
*大电流 式中,Ijs计算负荷电流(A);IJD*大一台电动机额定电流(A);MJD*大一台电动机额定功率(KW);、K*大一台电动机起动电流倍数(卷线型电动机K=2,笼形电动机K=5);∑M所有电动机额定功率之和(KW)。按照尖峰电流计算公式 ,上 述 举 例 中 的 尖 峰 电 流 计 算 如 下:∑ M = 2 5 5 K w ;Imax=204.8+52*2*(2-52/255)=391.6A
线路压降校验
滑触线路上的电压降是否超过允许值范围,是选用滑触线时必需考虑的问题,验算时,应以尖峰电流来进行验算,从动力变压器的二次侧到*远一台起重机上的电动机端子处的总电压降不超过15%,考虑到在起重机上的线路中还有3%的电压降,所以验算时,包括供电线路在内的滑触线上的电压降不得超过12%。
滑触线的动稳定校验
当两根平行导体中分别有电流通过时,则沿导体长度均匀地产生一相互作用力,如果当短路发生时,产生的短路电流,其作用力有可能达到破坏程度,因此在选择滑触线时,要对滑触线的强度进行动稳定校验,需由滑触线制造厂提供滑触线的*大应力(kg/cm2)和抗弯矩(cm3)数据,然后再根据采用的相间距离和支持点距离来计算出允许的三相短路电流值,如果小于低压配电系统中的短路电流值,要相应改用较大载面的刚性滑触线或缩短支持点间的距离,以满足强度的要求。
结束语
起重机的供电设计是系统的又是零碎的,是有规律的又是灵活的,身为设计者的我们,在国家大力倡导节能减排的环境下,在工作中优化每一步设计,多想一点,想多一点,从我做起,共创未来。